Wolfgang Eder, Vorstandsvorsitzender der voestalpine AG: „Für uns als internationales Unternehmen mit österreichischen Wurzeln ist diese Kooperation rund um das internationale Großereignis Alpine Skiweltmeisterschaft 2013 etwas ganz Besonderes. Mit diesem beeindruckenden Objekt zeigen wir darüber hinaus die Ästhetik des Werkstoffes Stahl.“ „Wir sind stolz darauf, mit einem der stärksten und innovativsten Unternehmen Österreichs diese Kooperation eingegangen zu sein“, betont Prof. Peter Schröcksnadel, Präsident des ÖSV. „Das architektonisch außergewöhnliche Symbolobjekt wird bis zur Weltmeisterschaft und darüber hinaus ein Wahrzeichen für Schladming sein.“

„Die Konstruktion zeigt die einzigartigen Möglichkeiten des Werkstoffes Stahl“, erklärt der Architekt des voestalpine skygates, DI Gernot Ritter. „Das Gebäude ist nur auf einer Seite verankert und dabei  an seiner höchsten Stelle 35 Meter. Für die Konstruktion des Bogens wurden insgesamt 890 Meter Stahlrohr verbaut.“

Zu Winterbeginn soll der „WM-Park Planai“ fertig gestellt sein, aber es sind noch viele Arbeitsschritte nötig, bis wir das Bauwerk in voller Pracht bewundern können.

Am 4. Oktober wurde mit den Asphaltierungsarbeiten des obersten Geschosses, auf Höhe des Planet Planai, gestartet. Im Innenbereich wurde bereits mit den Schaltungsarbeiten des VIP-Bereichs und des „Loops“ begonnen. Am 6. Oktober kann mit dem Einbau der Rolltreppe begonnen werden. Im 1. und 2. Untergeschoss wird an der Bodenbeschichtung gearbeitet. Auch Elektriker und Maler sind bereits am Werk.

In den kommenden Wochen wird mit der Wiederherstellung der Coburgstraße begonnen.

Direkt aus dem „WM-Park Planai“ wird es einen Fußgängertunnel in das „AQI-Hotel“ geben, welcher noch im Oktober errichtet wird.

Dieser Tunnel wird künftig zur Befüllung und zur Entleerung des Servicedecks dienen. Die Einfahrt befindet sich in der Erzherzog-Johann-Straße und der Tunnel entsteht zwischen „AQI Hotel“ und „Haus Barbara“. Gesamt nimmt dieses Projekt etwa zwei Arbeitsmonate in Anspruch. Die Arbeiten in der Coburgstraße gestalten sich als sehr schwierig, da sich in der Straße Kanal, Fernwärme und sämtliche Stromkabel befinden. Der Tunnel ist 90 Meter lang und wird komplett durchlüftet.

Die Arbeiten direkt im Zielstadion schreiten zügig voran. Derzeit im 2. UG schon Malerarbeiten im Gange. Das Gebäude beinhaltet eine Parkfläche mit rund 400 Stellplätzen, sowie zusätzliche flexibel nutzbare Räumlichkeiten mit hoher funktionaler Qualität. Im nördlichen Teil entsteht ein VIP-Bereich, von dem der gesamte Zielhang und -auslauf einzusehen ist. Die Fertigstellung ist für Ende November 2011 geplant.

Zu Beginn hatten alle Gäste und Mitarbeiter die Möglichkeit alles rund um eine der größten Baustellen Österreichs zu erfahren. GF Ernst Trummer erklärte in allen Einzelheiten die Investitionen rund um die Alpine Ski-WM 2013, bevor Projektleiter Ing. Reinfried Prugger über das Servicedeck erzählte. Auch eine Führung durch das Innere des Servicedecks war möglich. Im zweiten Untergeschoss, konnten sich die Besucher ein Bild über die Dimensionen des Bauloses machen. Anschließend gab es noch eine Filmvorführung vom Baubeginn bis zum aktuellen Baustellenstand. Bei Grillspezialitäten und Bier ließ man den Abend noch gemütlich ausklingen.

An dieser Stelle möchten sich die Planai-Bahnen nochmals bei allen Mitarbeitern am Bau für ihren unermüdlichen Einsatz sowie bei allen Anrainern für ihr großes Verständnis bedanken!

Die gesamte Baustelle ist in vier Abschnitte gegliedert. Während im ersten Segment bereits die Zwischendecke eingezogen wird, wurde im vierten Abschnitt der letzte Teil des Aushubes bewältigt.

Wie der „Planet Planai“, wird auch dieses Bauwerk architektonisch einige Überraschungen und Besonderheiten bieten und sich optimal in das Erscheinungsbild des Zielstadions einfügen. Spezielles Lichtdesign für helle und freundliche Stimmung, großzügige Verweil- und Ruheflächen, E-Tankstellen und durchdachte Infosysteme werden für einen entspannten Start in den Skitag sorgen.

Das Gebäude beinhaltet eine Parkfläche mit rund 400 Stellplätzen, sowie zusätzliche flexibel nutzbare Räumlichkeiten mit hoher funktionaler Qualität. Im nördlichen Teil entstand ein VIP-Bereich, von dem der gesamte Zielhang und -auslauf einzusehen ist.

Die Fertigstellung für das Servicedeck ist zu Beginn der Wintersaison geplant.