Unter dem Motto „Skiing in Paradise“ bauen die Planai-Hochwurzen-Bahnen heuer die zweite 8er Sesselbahn der Steiermark im Bereich Mitterhaus und damit gleichzeitig dieses Gebiet aus.
Durch die neue Seilbahn wird das schneesichere Winterparadies noch attraktiver. Spätestens, wenn die Gäste über die mehr als 250 m breite Piste carven, befinden sich alle im „Skihimmel“ auf Erden. Das Thema „Paradise“ wird die Skifahrer auch visuell begleiten: Adam, Eva, Baum der Erkenntnis….Lassen Sie sich überraschen.
Die leistungsfähigste 8er Sesselbahn der Steiermark mit einer Förderleistung von 3.200 Personen pro Stunde wird den bestehenden Schlepplift ersetzen. Natürlich verfügt die Anlage über den Komfort von Wetterschutzhauben sowie einer Sitzheizung.
Infobox: 8er Sesselbahn Mitterhaus
Technischen Daten
Förderleistung: 3.200 Personen/Stunde
Fahrgeschwindigkeit: 5,0 Meter pro Sekunde = 18 km/h
System: kuppelbare 8er Sesselbahn
Inbetriebnahme: Dezember 2010
Talstation: 1.535,85 m
Bergstation: 1.865,05 m
Anzahl der Sessel: 57 Stück 8er Sessel
Fahrzeit: 3 Minuten 50 Sekunden
Fahrstrecke: 1.121 m
Anzahl der Stützen: 10
Spurweite: 7,3 m
Anzahl der Förderseilrollen: 194 Stück
Hoffentlich richtet ihr dort auch eine Webcam ein!Ist gewiss interessant den Bau so direkt zu verfolgen!
Früher hat es mal echt Spaß gemacht auf der Planai Skifahren zu gehen, aber denen fällt echt nur mehr Blödsinn ein.
Zitat:
Und spätestens, wenn die Skitouristen über die mehr als 250 m (!) breite Piste carven, befinden sich alle im „Skihimmel“ auf Erden.
Was soll bitte an einer 250m breiten Pisten toll sein? Außer dass ich alle gegenseitig über den Haufen fahren? Ich fürchte so wie ich die Hänge am Mitterhauslift bisher kenne werden sie in Zukunft nicht mehr sein… .
Modernisierung mag ja gut sein, aber man kanns auch übertreiben. Bei den Pistenbaubildern auf der Reiteralm kann einem ja auch schlecht werden, so extreme Eingriffe in die Natur kann man nicht mehr für gut heißen, auch wenn man gerne skifahren geht.
Seit Beginn der 70er-Jahre fuhr ich jedes Jahr (dann auch mit Kindern) in die Region zum Skifahren. Die Veränderungen haben wir alle erlebt (natürlich war die neue Kaibling-Bahn ein Hit gegenüber der alten), aber nun gebe ich Andy recht: Allzuviel ist ungesund. Nur Kunstschnee-Pisten mögen wir auch nicht (das ist für mich wie Rollsplitt), die beinharte Präparierung, die Massen aufgrund der Liftkapazitäten … Sagt ruhig, wir verstünden nichts von modernem Marketing – aber möge dort nun skifahren, wer das mag.
Hallo,
super Projekt die neue Sesselbahn am Mitterhaus.
Mich wundert nur etwas, dass ihr offenbar fast exakt die alte Schlepplifttrasse verwendet. Damit bleibt der leidige Ziehweg rüber zur Weitmoosalm weiterhin die einzige Verbindung, um aus dem Mitterhaus wieder rauszukommen?! Ich hatte gehofft, der Sessel könne weiter rechts rauf zum Planaigipfel führen, also mitten rein ins Planai-Skigebiet?!
Ist da vielleicht nochmal ein weiterer Verbindungs-/Anschlusslift geplant, um diese lästigen Ziehwege loszuwerden?!
Gruß
Wolfgang
Die Trassierung sehe ich auch als Problem.
Leider wird sich dadurch an der 8er Märchenwiesbahn noch mehr stauen als letzte Saison, da nun die Skifahrer vom 4er Lärchkogel zusammen mit vielen Skifahrern vom Hauser Kaibling kommend den gleichen Lift benutzen müssen/werden.
Der Lärchkogelschlepplift bietet zwar für die von Mitterhaus kommenden Skifahrer eine Alternative, jedoch wie in der letzten Saison auch schon mehrmals zu beobachten, leider keine ausreichende Kapazität.
Für was glaubst du ist der Märchenwiesen-Lift gebaut worden ?
Hallo
Wäre vieleicht gut, die Piste links und rechts trennen, dass alle nicht gegenseitig fahren – wie z.B. Fageralm.
Gruß
Mirek
Auch ich bin der Meinung, das mit dem Bau übertrieben wird. Wie das jetzt auf der Reiteralm aussieht.
auweia ! Auch als Skifahrer finde ich das nicht mehr lustig, wie dort die Natur verschandelt wird.
Sicher besteht die Gefahr, dass Baupojekte etwas ausufern, die Natur so auf der Strecke bleibt.
Sieht man die Dinge jedoch objektiv, so wird mit em Sessellift die Verbindung Hauser Kaibling – Planai deutlich angenehmer. Die beiden Schlepplifte waren doch nicht wirklich schön und zeitgemäß. Ich jedenfalls freue mich auf diese Erleichterung.
Den Betreibern der neuen Bahn kann man nur Alles Gute und viel Erfolg wünschen. Der alte Doppelschlepper war wirklich total überfällig. Ich befürchte nur, dass nun diese Abfahrt sehr stark frequentiert sein wird. Wir werden es im Januar wieder einmal ausprobieren.